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主動邊坡防護網在路基兩側的應用

來源:黄瓜视频在线播放防護網 瀏覽: 發布日期:2019-05-06

工程簡介板塊

                    津圍公路北二線(喜邦公路-河北興隆界)工程起點位於喜邦公路,終點位於河北省興隆界,線路全長31.8公裏。海拔最高處800米其中拓寬改造段長9.761公裏,新辟線路長21.729公裏。本項目建成後為二級公路,設計車速60公裏/小時,雙向二車道,路麵寬度12米,路基寬度15米,紅線寬度40米。山體破碎極易出現滑坡、落石等,嚴重危害人民生命安全。設計公司要求路基兩邊安裝邊坡防護網進行防護。

安裝板塊

  主動邊坡防護網係統、以鋼絲繩網作為主要構成部分並以覆蓋(主動防護)和攔截(被動防護)兩大基本類型來防治崩塌落石、風化剝落、爆破飛石、泥石流和岸坡衝刷等斜坡坡麵地質災害的柔性安全防護係統技術和產品。與傳統的典型圬工結構相比,它不僅能起到以圬工結構為代表的傳統防治之作用,sns係統還具有以下幾個方麵的綜合技術經濟優勢:

  (1)充分利用柔性材料的易鋪展性和高防衝擊能力,通過係統的開發和大量的現場試驗形成了適應各類坡麵地質災害防護的係統化技術,通過定型化的均衡設計和部件的工廠化生產來實現係統的標準化和最優化,並便於工程質量控製和工程量的準確計量;

  (2)充分利用高強金屬材料的質輕特點來實現係統的輕型化和積木式部件安裝,以最短的工期和最少的勞動力來實現施工安裝和維護的簡單快速化,並最大限度地適應各種複雜的地形地貌環境,避免或盡可能降低因開挖所造成的環境破壞及其對其他作業和周邊建築物正常運營的幹擾,可以同步或超前於土石方主體開挖工程的施工,即能實現逆作法施工或平行作業;

  (3)充分利用係統的開放性來減小係統的視覺幹擾和保護原有植被及其生長條件,並給實施人工綠化提供了可能,充分利用植物根係的護坡加固作用和綠色植物的環境綠化美化功能,將工程治理與環境保護和改造融為一體;

  (4)采用特殊防腐處理的鋼絲、鋼絲繩材料來確保係統較長的防腐壽命,一般可達30~50年。

  考慮到施工難度,項目部首先設置出一條從後山山腳到山頂坡口的施工便道,以便於施工人員上下山體,棄運坡頂的雜草和土石方及搬運各種工類程材料、設備。

安全防護板塊

  本次排險處治安全防護工作至關重要,涉及到正常營運安全和施工作業安全。因山高、麵大,沿山體搭設防護腳手架工程量大,耗資巨大,如果占用2~4個車道搭設防護網架,對阻擋山頂滾落的石方作用不大,在施工過程中為了克服土石滑落對山體下方運營公路的影響,保護施工人員的人身安全,養護中心創新地先將sns柔性防護網在錨杆固定後,對坡口之上部分柔性網先進行豎向支撐,在與高速公路垂直的山體坡麵上架起一張防護大網,待上邊坡位置施工完畢後再恢複主動防護原狀。這一方法充分利用了主動邊坡防護網高韌性、高防護強度、易鋪展性的優點,對易散落的石塊進行防護和阻擋,並且也使之成為了一張保護施工人員的“安全大網”……

  3.3排險處理

  坡頂鬆散的土石方始終會對營運安全帶來潛在危險。為此,需清除山頂坡口至截水溝長約750m,寬約3m,深度約30~70cm範圍內的鬆動土石方,直至比較完整或穩固的岩麵或坡麵,徹底清除易滾落和塌落的土石方。

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